Продукция
-
Станок
Подшипник качения
Подшипник качения – это вид прецизионных деталей, широко используемых в машиностроении. В основном он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, тела качения и сепаратора. 1.принцип работы Когда внутреннее кольцо вращается относительно наружного, тела качения (такие как шари...
Описание
маркер
Подшипник качения - это вид прецизионных деталей, широко используемых в машиностроении. В основном он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, тела качения и сепаратора.
1.принцип работы
Когда внутреннее кольцо вращается относительно наружного, тела качения (такие как шарики и ролики) перекатываются между дорожками качения внутреннего и наружного колец. Такой метод качения позволяет подшипнику выдерживать радиальные и осевые нагрузки, значительно снижая трение. Различные формы и расположение тел качения влияют на грузоподъемность и производительность подшипника. Например, шариковые подшипники воспринимают в основном радиальные нагрузки, в то время как конические роликовые подшипники могут воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.
2.типы и характеристики
(1).радиальные шарикоподшипники: это один из самых распространенных типов подшипников качения. Его телом качения является шар, а на внутреннем и внешнем кольцах имеются дорожки качения с глубокими канавками. Этот тип подшипников имеет простую конструкцию, малый коэффициент трения и может выдерживать определенные радиальные и осевые нагрузки. Он широко используется в электродвигателях, автомобильных колесах и другом оборудовании для обеспечения стабильной вращательной опоры.
(2).Цилиндрические роликовые подшипники: тело качения - цилиндрический ролик, его несущая способность выше, в основном используется для восприятия больших радиальных нагрузок. В тяжелом машиностроении, шпинделях станков и другом оборудовании применяются чаще, чтобы выдерживать высокие нагрузки при стабильной работе.
(3).конические роликовые подшипники: тело качения - конический ролик, такой подшипник может одновременно выдерживать большую радиальную и осевую нагрузку. Они часто используются в подшипниковых узлах ступиц колес, трансмиссиях и других компонентах автомобилей, и могут эффективно справляться со сложными силовыми условиями в процессе движения транспортного средства.
3.Области применения
Подшипники качения используются практически во всех вращающихся машинах. В шарнирных узлах промышленных роботов подшипники качения могут обеспечить гибкое вращение роботизированной руки и добиться точного управления движением. В главном валу и системе рысканья ветряных турбин подшипники качения выдерживают огромные осевые и радиальные нагрузки и обеспечивают стабильную работу ветряных турбин в суровых климатических условиях. Благодаря своим высокоточным характеристикам и низкому трению, подшипники качения играют важную роль в повышении механической эффективности и увеличении срока службы оборудования.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Подшипник качения
Подшипник качения – это вид прецизионных деталей, широко используемых в машиностроении. В о...
Средний экскаватор
Средний экскаватор – это удобный инструмент для строительства, горнодобывающей промышленнос...
Малый экскаватор
Малый экскаватор- это вид гибкой и практичной инженерной техники и оборудования. Он имеет небольш...
